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全国人大会议关于汽车零部件影响

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全国人大会议关于汽车零部件影响

发布日期:2017-07-05 00:00 来源:http://www.dlsqjx.com 点击:

 

  据悉,卡特尔是四大主要垄断形式中的一种,指生产同类商品的企业,为了获取高额利润,在划分市场、规定商品产量、确定商品价格等一个或几个方面达成协议而形成的垄断性联合。

  上述6家企业在欧洲经济区内,主要供应汽车空调、发动机冷却装置等。欧盟委员会调查发现,他们分别组织成立了4个卡特尔形式的垄断联盟。从2004年到2009年,这6家零部件供应商通过垄断联盟来操控市场价格、交换敏感信息。他们通常在欧洲召开会议,在会议上商讨价格,其他事务交流则通过电子邮件或电话来进行。这6家企业都承认他们参与了垄断,并同意接受处罚。

  FCA合并请求先后遭通用、大众拒绝

  据路透社报道,即使通用汽车已将欧洲业务出售给标致雪铁龙集团(PSA),菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官塞尔焦·马尔乔内(Sergio Marchionne)仍表示希望与通用进行合并工作,并且认为双方合并是有意义的。

现已追回新能源汽车骗补资金23亿

  3月7日上午,十二届全国人大五次会议新闻中心举行发布会。会上,财政部部长肖捷回应了新能源汽车骗补问题。他强调,财政补贴资金不是“唐僧肉”,目前。财政部会同有关方面,已经对部分骗补企业公开通报,并依法从严处理和处罚,已经追回骗补资金和罚款约23亿元。

  欧盟向6家汽车零部件巨头开出11亿罚单

  近日,欧盟委员会在比利时布鲁塞尔做出处罚决定,对日本电装、日本松下、日本三电、日本康奈可、法国法雷奥和德国马勒贝洱6家公司,共计处以1.55亿欧元(约合人民币11亿元)的罚款,因为他们组织、参与了一个或多个卡特尔形式的垄断联盟。汽车零部件哪家好?



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  一直以来,马尔乔内都比较支持汽车行业内的合并,以共同承担新能源和高技术车型的研发生产费用,但是通用却对其示好信号断然拒绝。

  除了通用之外,马尔乔内同样还锁定了大众等其它潜在合作者。马尔乔内表示,PSA在收购欧宝之后有望成为欧洲第二大汽车生产商,所以为了维护其在欧洲的霸主地位,大众或将考虑与FCA合并之事。 “我完全有理由相信,某一天,大众会上门进行商谈。”

  但就在马尔乔内发出此番言论不到一天,大众集团首席执行官Matthias Mueller在日内瓦车展上表示,大众集团并不考虑商讨合并之事,并表示“我们并不准备讨论任何事”、“我和马尔乔内已经几个月没见面了”、“我们还有其它问题需要解决”。

  3.15之际:大众发布紧急声明 将解决车内异味问题

  3月10日,大众汽车集团官方发布了一则关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明,声明指出:大众汽车集团(中国)、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将联合开展服务行动,旨在解决部分车辆可能存在的因隔音材料引起的内部异味问题,保障车内舒适体验。

  ●声明服务内容

  (一)该服务行动涉及一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌、大众品牌和上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌的相关国产车型。

  (二)本次服务行动涉及的部分车辆所安装的车内隔音材料在某些情况下特别在气候炎热的地区,可能会产生异味。这一问题出现在某些特定年份的车辆上。并对由此给相关车主造成的困扰表示诚挚的歉意。

  ●涉及车型

  ●解决办法

  将会在相关车辆进店进行日常保养或维修时进行相关检查,并根据需要免费更换新改进的隔音材料。鉴于此次服务行动涉及不同车型以及相应的备件储备工作,大众汽车将自2017年6月起,逐步实施该项服务行动,并覆盖所有的相关车辆。



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